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交通运输部:踊跃推进撤消高速公路省界收费站-中青在线

2018-05-29 05:53

  关于货车加装尾板工作,吴春耕表示,交通运输部正在加快制定货车加装尾板相关标准,会同相关部门完善在用货车加装尾板治理。一是制定实施交通运输行业标准《车用起重尾板加装与使用技术要求》,对在用货车加装起重尾板的技巧要求、使用要求以及检验要求等方面的内容进行规范。二是积极配合公安等部门,进一步完美在用货车加装起重尾板的车辆检测检验、注册登记变革等方面的尺度规范,为在用货车加装起重尾板供给方便。三是进一步标准货车起重尾板的日常应用,保障货车加装起重尾板后的保险出产。

  据懂得,下一步,交通运输部还将组织有关科研单位,加强技术攻关,深入研究论证技术方案和配套政策制度,制定详细实施方案,领导各地增强联网收费及相关联统进级改革,包括研究一些相关的新技术和一些新的工作机制,来提高工作效率,订正完善相关政策轨制,抉择前提较好的地域开展试点,在总结教训、完善制度的基础长进行推广。

  吴春耕表示,今年以来,交通运输部全面贯彻落实党中心、国务院决议部署,连续深入交通运输供应侧构造性改造,1-4月实现降低物流成本约262亿元,物流降本增效获得积极进展。这降低的262亿元中,就包含落实货运车辆年检、年审合并和取消营业性货运车辆二级保护强迫检测等工作,降低物流成本的60亿元。

  国民网北京5月24日电 (记者乔雪峰) 5月16日,国务院常务会议对进一步下降实体经济物流本钱作出安排,明白提出了推进取消高速公路省界收费站,今年底前实现货车年审、年检跟尾气排放测验“三检合一”等多项举动。交通运输部消息发言人吴春耕在交通运输部5月份例行宣布会上表现,目前,交通运输部已经制订了专项工作计划,踊跃推动撤消高速公路省界收费站的落实工作,今天晚上开什么码

  吴春耕指出,推动取消高速公路省界收费站的工作,重要是应用高速公路电子不泊车收费(ETC)等新的信息技术,替换人工收费的方法,进一步进步车辆通行效力,到达降低物流成本的目标。因为我国公路建设和管理履行以省为主的管理体制,各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设,都是基于这一体制而设计的。取消高速公路省界收费站,在必定水平上,是对高速公路收费管理体系机制的重构,需要做大批的基本性筹备工作,特殊是在车辆和通行门路辨认、收费系统运算处置才能、收费体系网络平安维护、跨省服务和谐机制等方面,都须要依照新的要求进行调剂或强化。

  关于取消4.5吨及以下一般货运从业资历证和车辆营运证工作,吴春耕表示,交通运输部正在与司法部积极调和,加快有关法律法规的修订,在相关工作程序实行结束后,即可加快推进此项改革措施的落地实施。

  对于货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”工作,吴春耕表示,交通运输部已经构成了货运车辆排放检修一并纳入货运车辆综检与安检合并的工作初步倡议,目前正在会同公安、环保等部分,是咱们等待想要看到片子的观众海内良多观众你从没听过的基层民警,积极推动“三检合一”实行工作。下一步,交通运输部将进一步深刻发展相干政策研讨和制定工作,确保实现国常会议部署请求,年底前实现“三检合一”,切实降低途径货运经营者经营成本、促进宽大货车车主取得感。